本季,数百名泰晤士河上的游艇船员正准备驶过第二次世界大战的定时炸弹。迪克·达勒姆说

迪克·达勒姆:超过200艘荷兰游艇将于6月8日启航到查塔姆,庆祝皇家海军历史上最糟糕的一天350周年,当时他们的祖先点燃了梅德威河。荷兰消防船袭击了英国舰队,导致其中两人爆炸,然后将皇家查尔斯号旗舰作为战利品拖走,从而结束了英荷战争对殖民地和贸易的争夺。

数百名荷兰游艇男女聚集在泰晤士河河口庆祝他们祖先的消防船,他们会通过酒后,另一艘船的藤壶壳桅杆至今仍由MCA监控,每年花费4万英镑,因为它可能爆炸。他们是理查德蒙哥马利的桅杆和吊杆,美国的“自由”号,1944年6月,该部队正等待命令,加入一支护航队,沿英吉利海峡向日军提供补给。她接地,她在诺尔沙的浅滩上沉没并折断了背。

这艘长1290米的货轮,现在分成两半,仍然装载着1500吨的烈性炸药,包括“重磅炸弹”,穿甲弹,还有白磷弹。
在我年轻的时候,我们会乘着小船驶过,敬畏地看着当时的情况,而不仅仅是桅杆和井架,还有一座桥和一个漏斗,据称有两名当地赛艇冠军下锚。

今天,残骸被禁止进入,周围有500米的隔离区,标有黄色球形浮标,尽管去年夏天一个冲浪运动员违反了“自拍”的规定。
当荷兰水手使用GPS通过泰晤士河河口浅滩时,他们可能会认为他们的祖先担心同样的浅滩。许多德鲁伊特海军上将的军官不希望突袭继续进行,因为他们担心他们的船只也会最终失事。

回到1944年充满紧张的夏天,它是泰晤士河海军控制中心的港务局长,李姆斯根据南端码头的末端,他命令船长威尔基在光秃的中部沙滩北边抛锚。

在低水位时,只有30英尺的水深,船的吃水深度超过了30英尺。助理港务长指出的一个事实,除非以书面形式提出,否则他拒绝执行命令。他被否决了。在下一个EBB上,其他船只上的了望员可以看到,理查德·蒙哥马利号摇摆的船体即将搁浅,并发出警报。唉,太晚了。船撞上了沙滩,当潮水离开她时,她被悬浮在一条潜艇航道上,断裂的,沉没了。

装卸工们努力转运这批致命的货物,但到了第三天,她被勒死的时候,她摔开了,船头进水了。棘手的打捞工作持续了一个月,把4000多吨的军火从受灾船只中解救出来,直到该行动被放弃,留下数百吨的炸药仍有待回收。
在接下来的72年里,记录了24艘过往船只的未遂事故,一艘货轮与残骸相撞,击倒了一把甲板炮和一个巨大的多拉德。
《新科学家》杂志报道说,如果这艘船爆炸,它将导致“有史以来最大的非核爆炸”。其他人警告说,一场16英尺高的“海啸”将席卷泰晤士河,使其失去光泽,就在一英里外,会受到严重损害。

我们只能希望MCA从今年早些时候进行的最新调查中得出的分析,爆炸的危险性“低”比1944年8月港务局长所做的更准确。