阳光46.1号有她声称的蓝水巡洋舰吗?格雷厄姆·斯努克前往巴塞罗那了解

产品概述

赞成的意见:

  • 良好的构建质量
  • 多功能轿车
  • 隐藏细节

欺骗:

  • 图表表存储
  • 有角度的船内厨房小提琴

产品:

Sunbeam 46.1

制造商:

在错误的船上,在船上生活会让人觉得像在水上露营。有,然而,旨在成为离家出走的家的船只。

这是个好主意,但是很多船都失败了,因为有一个折衷方案——为了舒适而交换甲板货物,以质量换价格,实用性或更差的舒适性,实用舒适。

不可否认,所有的船只都是一种妥协,但是,一艘用于蓝水邮轮的游艇必须是一个家,作为一个熟练的海上或远洋巡洋舰工作。

Sunbeam 46.1

她可能是谨慎的时尚,但阳光46.1不是轻量级。学分:格雷厄姆·斯努克摄影

46英尺,找到一艘舒适实用的蓝水游艇的机会增加了,但仍有一些制造商妥协,因此,要找到一艘平衡度合适的船,阳光46.1号就成了稀有动物。

虽然她看起来不像传统的蓝水巡洋舰,她有一袋袋的特征,那些想航行的人都非常渴望——而我并不是说发光的,瀑布淋浴,尽管她也有一个。

检验结论

我有点怀疑,一艘看起来像阳光46.1那样光滑和现代的船可以被吹捧为一艘蓝色的巡洋舰,但我错了。

虽然她看起来非常现代和运动,她也有很多实用的特点,包括易于进入的技术领域,不需要返回支撑的钻机,大量的甲板储备和安全舒适的驾驶舱。

她也有吸引人的特质,使她更强壮,就像船体上的水池和龙骨上的凹口一样,船首的两个防撞舱壁和碳纤维增强结构格栅。毫无疑问,她是一艘坚固的船。

在阳光下46.1

轻细木工有其特点。这艘船有一个双排船尾的船舱布局。学分:格雷厄姆·斯努克摄影

这些细微的特征可能不会立即显现出来,但它们有助于将日光与常规的沿海或近海巡洋舰区分开来。

我真的想多带她出去,但这次不是故意的。我曾驾驶过她的小妹妹,40.1,她以超过30节的速度前进。

我没有理由认为46.1会比一艘船少多少。如果有的话,初步的印象表明她会更好。

她适合你和你的船员吗?

在内陆的奥地利,造船者可能不是第一个开始寻找能够穿越海洋的船只的地方。

但是格哈德兄弟和曼弗雷德·施赫勒兄弟把他们的经验放在了46.1上,使她成为一个有能力和一流的巡洋舰。

她是许多批量生产的游艇在质量上的一大进步,但并不控制瑞典同行的价格。

日光灯的中心线46.1

掌舵位置感觉很安全,手上的一切都很方便。驾驶舱长凳很长,半固态喷雾罩工作得很好。学分:格雷厄姆·斯努克摄影

她有一种深沉的品质和感觉,这表明现代游艇的设计比传统的海上航行方式发展得更快:你不需要一个挂着尾鳍的方向舵或长鳍龙骨来跨越海洋。这条船已经够硬了。

你不需要为了实用性而牺牲舒适性,要么由于这艘船已设法提供舒适,同时保留所有的实际功能,你需要自给自足。阳光有46.1的优点,正因为如此,她是一条伟大的船。

事实和数字

测试价格:448682英镑
洛亚:14.75米(48英尺5英寸)
Hull Length:13.99米(45英尺11英寸)
LWL:13.26米(43英尺6英寸)
Beam:4.45米(14英尺7英寸)
过堂风:2.20米(7英尺3英寸)
取代:13500千克(29762磅)
Ballast:4500千克(9921磅)
镇流器比:33.3%
位移/长度:一百六十一点七
帆面积:115平方米(1238平方英尺)
SA/D比值:二十点六
柴油机:300升(66加仑)
水:550升(121加仑)
发动机:75马力
传输:帆船运动
RCD类别:
设计师:J&J设计
建设者:日光游艇
电话:+43(0)62 17 55 81-27
网站:www.sunbeam-yachts.com