詹姆斯·史蒂文斯回答了你的航海技术问题。这个问题-杰夫在晚上和一个没有经验的船员一起航行时,听到了“人落水”的声音。

Question:

杰夫最近退休了,终于踏上了期待已久的英国之旅。

风挡,他的西格玛38,是快的,strong cruiser racer which Geoff has sailed regularly from his home port of Falmouth.

她带着所有常见的海上设备——救生筏,准备好了这次旅行。埃皮尔救生带,救生衣,照明弹、手持和固定甚高频无线电,但无个人自动识别系统。

他有三个队员,在俱乐部酒吧里听起来都很有经验,但在外面,在开衫湾的黑暗中,Geoff isn't so sure.

They're heading towards the Lleyn Peninsula on a broad reach in about 15 knots of apparent wind under main,一个暗礁和一个热那亚在滚轴上。

在下面继续…

杰夫和他的一名船员在下面休息,而另外两名船员则穿着救生衣在甲板上,并被告知要用夹子夹住。

厕所,the weakest sailor of the four,掌舵。

风挡is cracking on at 8-10 knots down the waves when there's a huge bang as the boom gybes,短暂的停顿和从上面传来的一个电话:“人落水了!”

你现在会怎么做?

Answer:

这真的很严重。First action is to stop the boat by tacking into a heave-to position to stay as close as possible to the man and simultaneously press the MOB button on the GPS.

快速检查暴徒是否仍然被拴在栏杆上。如果不是,最好由GMDSS发出求救信号。启动发动机,furl the jib,检查侧面的线路和反向行驶的电机。

詹姆斯史蒂文斯

J·斯蒂文斯游艇船长手册的作者,他23年中有10年在皇家学会担任培训经理和首席考官。

希望暴徒有意识,并且已经给他的救生衣充气,灯也会亮起来,但是在甲板上有一个强大的火把,可以拿起反光带。

If the yacht was travelling at 10 knots for a minute,going back to windward at 2 knots will take about five minutes.

If you've motored back for 10 minutes and not found him (remember to call out),你可能已经过去了。

行业搜索有多种方法,如扩展框,但请记住,暴民正沿着潮汐漂流,而GPS暴民的位置通常不能解释这一点。

回答海岸警卫队,但他们需要一大堆细节。如果你已经发送了GMDSS警报,海岸警卫队知道你是38英尺长的游艇,your position and there's a man overboard.

作为船长,你要保持船长的位置,注意观察外面,也可以通过使用船员或在准备好的时候与海岸警卫队交谈。

如果你找到那个人,你必须让他回到船上,但那是另一个航海技术问题。